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關(guān)于輸送機設備發(fā)展新動(dòng)向
來(lái)源:南京博萃自動(dòng)化設備有限公司  時(shí)間:2023/2/27  閱讀:5347
      我國是世界上最大的輸送設備機械生產(chǎn)國,近年來(lái),隨著(zhù)國內技術(shù)水平的不斷提高,發(fā)展速度非常之快,2007年我國輸送設備產(chǎn)銷(xiāo)量達到718萬(wàn)臺套以上,占世界產(chǎn)量的1/3,居世界首位。物流輸送工業(yè)的豐碩成果和廣闊的市場(chǎng)前景必將給輸送機械行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間。大容量、高速度、自動(dòng)化設備的組合式模塊化,已成為輸送設備的發(fā)展趨勢,也是輸送設備生產(chǎn)制造強國競相追逐的目標。 
聚焦新成績(jì) 
  我國輸送機械設備的生產(chǎn)迄今已有幾十年的歷史。隨著(zhù)國產(chǎn)化技術(shù)水平的提高和引進(jìn)先進(jìn)的機械制造設備和加工工藝,輸送設備工業(yè)近20年來(lái)得到了飛速的發(fā)展。在經(jīng)濟全球化、企業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的傳播背景下,必將促進(jìn)中國輸送機械工業(yè)的革命性發(fā)展,也給輸送機械零部件制造商帶來(lái)了良好機遇。 
  我國輸送機械的研發(fā)是從自力更生入手,借鑒國外先進(jìn)技術(shù)實(shí)現提高。改革開(kāi)放以來(lái),從單項技術(shù)引進(jìn)擴大到成套設備技術(shù)引進(jìn),再通過(guò)消化吸收實(shí)現國產(chǎn)化,繼而形成系列化,并開(kāi)始走向東南亞和歐洲等地。目前,我國的輸送機械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類(lèi)別基本齊全,品種多種多樣,產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。
  新工藝、新技術(shù)和新設備在實(shí)際生產(chǎn)中都得到了用戶(hù)的好評。一方面緊鑼密鼓發(fā)展成套設備,國內一些輸送機械設備龍頭企業(yè)一方面積極開(kāi)發(fā)新型皮帶輸送機、提升機等,成功研制出一批具有國內先進(jìn)水平的物流輸送系統基礎件,為我國輸送機械工業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質(zhì)技術(shù)基礎。 
  但也應當看到,國內外輸送機械設備的生產(chǎn)已經(jīng)形成了多種形式的競爭格局,而我國輸送機械生產(chǎn)還存在著(zhù)許多不足。傳統工藝生產(chǎn)的裝備多,特種工藝裝備少,每年還有大量的輸送機械設備依靠進(jìn)口;輸送機械設備的創(chuàng )新科研幾乎脫節;組織技術(shù)匱乏,產(chǎn)品設計、制造工藝技術(shù)力量分散;國產(chǎn)輸送機械產(chǎn)品的可靠性、穩定性問(wèn)題還比較突出。因此,要正視現狀,解決問(wèn)題,才能促進(jìn)輸送機械設備的良性發(fā)展。 
展現新趨勢
  輸送機械工藝是隨新技術(shù)發(fā)展變化的,輸送機械生產(chǎn)也必須應運而變。目前,輸送機械設備就要以用戶(hù)為中心確定發(fā)展方向,為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。因此大容量、連續化、高速度、自動(dòng)化機械產(chǎn)品設計的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機械的發(fā)展新趨勢。 
  連續化是為適應輸送機械工藝生產(chǎn)特點(diǎn)而出現的,通過(guò)生產(chǎn)改進(jìn)逐步發(fā)展。它既體現了效率和效益,又體現了二次或多次升溫的減少而節約能源、減少消耗。隨著(zhù)技術(shù)水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。
  自動(dòng)化始終是機械產(chǎn)品發(fā)展的方向,也是輸送機械產(chǎn)品的必由之路。多數輸送機械產(chǎn)品是由聯(lián)合機組成物流輸送系統,且有機、電、聲、光、儀的相互配合。聯(lián)合機是這樣,單機也如此。而機電一體化是實(shí)現自動(dòng)控制的新技術(shù)。 組合式模塊化是今后輸送機械發(fā)展的新特點(diǎn)。輸送機需要根據不同產(chǎn)量進(jìn)行部位的組合,配套設備也需根據產(chǎn)量來(lái)調整。許多產(chǎn)品具有共同的通用技術(shù),因而考慮其通用化、系列化和標準化,特別是一些專(zhuān)件、部件的標準化,可以隨著(zhù)產(chǎn)品的工藝要求與產(chǎn)量的變化而靈活機動(dòng)地組合。  
發(fā)展新舉措

  輸送機械設備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造,有先進(jìn)的制造工藝手段,才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶(hù)提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題,緊跟科研的前沿技術(shù),使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產(chǎn)力,轉化成商品,同時(shí)形成自己的科研成果、專(zhuān)用技術(shù),并通過(guò)設備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機械工藝技術(shù),集成科研力量和制造技術(shù),使分散的財力、技術(shù)和人力能集成于一體,優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合,形成自己的核心技術(shù),最終達到工藝技術(shù)進(jìn)步,實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級。



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